一小时交通圈 将添加新运力GWQ金属软管

2021-10-09  来自: 本站 浏览次数:9

      京津冀轨道交通的发展带来的不仅是交通的便利,更是经济的拉动,生活方式的改变。说到这儿,京广高铁、京广铁路、津保铁路交汇的河北保定有发言权。推出了红色经典电影之旅、冬奥冰雪激情之旅等8条旅游线路。今年以来,京津冀轨道交通为保定旅游带来近七成游客。“保定处于北京、天津和石家庄这三大城市的枢纽,有区域优势,其他地方非常羡慕我们。游客坐高铁从北京西站到保定只要42分钟,从天津到保定需要59分钟,从石家庄到保定需要36分钟,从雄安到保定需要26分钟,轨道交通都是一小时以内即可到达,大大缩短了京津冀三地游客到保定的旅途,旅游就像‘串门’一样。


      保定市发改委铁路建设管理办公室主任表示,为了更加多方位地融入京津冀“一小时交通圈”,保定正提出构建“米字型”铁路综合交通枢纽的设想,沟通八方。“主要依托既有京广铁路、京广客运专线、石雄城际贯通南北方向;在建雄忻高铁、津保城际贯通东西方向;谋划的保张铁路衔接西北方向;保沧铁路衔接东南方向。保定市深度嵌入京津冀交通圈,与雄安新区相得益彰。保定轨道交通的发展,未来能承接北京非首都功能疏解和京津的产业转移,对拉动地方产业发展,对增加城市活力、吸引力、承载力起到重要支撑作用。”去年年底,河北省铁路营业里程已经达到7870公里。


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      按照中国部署,预计到2025年,“轨道上的京津冀”将基本建成。目前河北在建铁路重要项目有9个,分别是京唐城际、津兴城际、石衡沧港城际、城际联络线一期、和邢铁路、水曹铁路、太锡铁路太崇段,京通铁路电化、京原铁路电化。新线里程600公里,既有线改造370公里,工程建设较为顺利。河北省各设区市、省直管县及雄安新区,已全部融入中国高铁网,实现了市市通高铁的目标。也就是在‘十四五’末,河北铁路营业里程将达到9100公里,其中高铁和城际营业里程达到2500公里。从路网形态上看,‘十五五’初期,中国“八纵八横”高铁网中涉及河北的‘五纵两横’将全部完成。

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